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Transporte de carga en Panamá: transportistas verificados en subasta
Panamá mueve contenedores entre sus puertos, la Zona Libre de Colón y el resto de Centroamérica todos los días. Conseguir camión sigue siendo cuestión de llamadas y contactos. TYGO conecta a las empresas con transportistas verificados que compiten por cada viaje, dentro de las reglas de la ATTT. Estamos abriendo Panamá: únete a la lista de espera.
Unirme a la lista de esperaEl corredor Panamá–Colón y la Zona Libre
La Zona Libre de Colón reúne a más de 2,600 empresas que consolidan, distribuyen y reexportan mercancía hacia toda la región. Buena parte de esa carga entra y sale en camión desde los puertos del Atlántico y del Pacífico. Son viajes cortos y frecuentes, y con capacidad bien asignada un camión puede hacer varios al día. En TYGO, las empresas de la Zona Libre y de la ciudad publican sus viajes, y los transportistas ven en una sola pantalla la carga disponible en el corredor.
Contenedores: la subasta respeta la tarifa mínima de la ATTT
El transporte de contenedores por carretera en Panamá tiene tarifas mínimas fijadas por la ATTT (Resolución JD-33-2022). Van desde $200 entre los puertos del Atlántico y la Zona Libre de Colón hasta $2,100 entre el puerto de Manzanillo y Changuinola, y se revisan periódicamente. En contenedores, el piso de la subasta en TYGO es la tarifa mínima ATTT vigente para la ruta. Ni la empresa puede publicar por debajo, ni el transportista puede ofertar por debajo. La competencia se da en tiempo de llegada, calificación y servicio, no en tarifas por debajo de la ley.
Las mismas reglas para empresas y transportistas
Toda subasta en TYGO tiene un precio piso. El piso protege a las dos partes: al transportista de tarifas que no cubren el viaje y a la empresa de ofertas que después no se cumplen. Por eso TYGO sanciona por igual a quien intente dañar el proceso: cargas ficticias, pujas sin intención de hacer el viaje, precios predatorios, acuerdos de precio entre cuentas o datos falsos. La primera conducta irregular genera una alerta preventiva en la cuenta, con el motivo concreto. Si se repite, la cuenta queda suspendida al menos 30 días, sin publicar ni ofertar. A la tercera vez, o de inmediato si hay fraude comprobado, la suspensión es definitiva.
Fuente: Términos y condiciones de TYGO
Carga nacional: solo transportistas panameños
La Ley 51 de 2017 reserva la carga con origen y destino dentro de Panamá a personas naturales o jurídicas panameñas, en vehículos con placa panameña. Los camiones con placa extranjera solo pueden operar bajo el régimen de tránsito aduanero internacional. Si se detecta cabotaje ilegal, se sanciona tanto al transportista como a quien contrató la carga. Por eso TYGO verificará la placa y la documentación de cada transportista antes de mostrarle cargas nacionales, para que la empresa no asuma ese riesgo.
Fuente: Ley 51 de 2017 (vLex Panamá)
Hacia Centroamérica por Paso Canoas
Paso Canoas es la principal conexión terrestre de Panamá con Costa Rica y con el resto de Centroamérica. Allí funciona un Centro de Control Integrado y se han probado declaraciones electrónicas anticipadas para agilizar el tránsito de carga. Aun así, en 2025 y 2026 hubo disputas comerciales y cierres que dejaron camiones detenidos en la frontera. Para la carga internacional, TYGO mostrará el estado del viaje en tiempo real, de modo que la empresa sepa dónde está su mercancía también en la frontera.
Cómo va a funcionar TYGO en Panamá
La empresa publica la carga con origen, destino, tipo de vehículo y fecha. Los transportistas verificados (placa, licencia y seguros de responsabilidad civil y de carga al día) reciben la carga y ofertan en una subasta en vivo. La empresa elige la oferta que prefiera según precio, calificación y tiempo de llegada. El viaje queda documentado con fotos, firma y GPS en la recogida y en la entrega. Todo se cobra en dólares. La comisión al transportista se cobra solo sobre viajes completados, y la empresa paga un fee solo sobre lo que ahorra frente a su precio publicado.
Fuente: Reglamento ATTT 2025
Preguntas frecuentes
¿TYGO ya opera en Panamá?+
Todavía no. Estamos armando la red inicial de empresas y transportistas en Panamá. Si te inscribes en la lista de espera, te avisamos antes del lanzamiento y tienes acceso prioritario.
¿Cuánto cuesta usar TYGO?+
Los transportistas pagan un registro anual que les da acceso a todas las cargas, sin límite de viajes, y una comisión del 5% solo sobre viajes completados. Las empresas pagan su suscripción y un fee del 10% sobre lo que ahorran frente a su precio publicado. Los valores para cada país de Centroamérica se anunciarán antes del lanzamiento.
¿Las ofertas por contenedores pueden bajar de la tarifa ATTT?+
No. En contenedores, el piso de la subasta es la tarifa mínima ATTT vigente para la ruta. La empresa no puede publicar por debajo y el transportista no puede ofertar por debajo.
¿Qué pasa si alguien intenta manipular una subasta?+
Las reglas aplican igual a empresas y transportistas. La primera vez, la cuenta recibe una alerta preventiva con el motivo. Si se repite, hay suspensión de al menos 30 días. A la tercera vez, o ante fraude comprobado, la suspensión es definitiva.
Tengo un camión con placa extranjera. ¿Puedo tomar cargas en Panamá?+
Solo cargas internacionales bajo tránsito aduanero. La Ley 51 de 2017 reserva la carga nacional a transportistas panameños con placa panameña, y TYGO lo aplicará al asignar las cargas.
Sé de los primeros en Panamá
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