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Transporte de carga en El Salvador: fletes con transportistas verificados

El Salvador es un país corto con mucha carga: plantas, bodegas, el Puerto de Acajutla y fronteras a pocas horas. Conseguir camión sigue dependiendo de llamadas y contactos. TYGO conecta a las empresas con transportistas salvadoreños verificados que compiten por cada viaje. Estamos abriendo El Salvador: únete a la lista de espera.

Unirme a la lista de espera

Art. 3

solo placas salvadoreñas pueden mover carga con origen y destino en el país

Fuente

51%

capital salvadoreño mínimo en empresas de transporte de carga

Fuente

180+

criterios de la revisión técnica obligatoria para cabezales y remolques

Fuente

Carga nacional: solo placas salvadoreñas

La Ley de Transporte Terrestre de Carga por Carretera (Decreto 367) reserva la carga con origen y destino dentro de El Salvador a vehículos con placa salvadoreña. Los camiones con placa centroamericana deben poder comprobar en los puntos de control que van en régimen de tránsito internacional, con su documento aduanero vigente. Además, la ley exige que al menos el 51% del capital de las empresas de transporte de carga sea salvadoreño. TYGO verificará la placa y la documentación de cada transportista antes de mostrarle cargas nacionales.

Fuente: Ley de Transporte Terrestre de Carga por Carretera, Decreto 367 (El Salvador)

Revisión técnica obligatoria desde agosto de 2026

Desde el 8 de agosto de 2026, el Viceministerio de Transporte exige la Revisión Técnica Vehicular a cabezales y remolques de carga, con más de 180 criterios técnicos. Sin el certificado aprobado no se puede sacar, traspasar ni refrendar la tarjeta de circulación. Los cabezales se revisan cada año y los remolques cada dos. Empezó por los vehículos de 1999 o anteriores y se extiende a los más nuevos. En TYGO, la vigencia de estos documentos es parte de la verificación del transportista.

Fuente: El Diario de Hoy — RTV obligatoria para carga, ago. 2026

Fronteras a pocas horas

Desde San Salvador, las fronteras con Guatemala y Honduras quedan a un viaje corto, y una parte importante de la carga del país cruza por ellas. Con Guatemala, la declaración anticipada de mercancías permite tramitar el despacho antes de llegar a la frontera. Para quien mueve carga a los países vecinos, TYGO muestra el estado del viaje en tiempo real, también durante el cruce.

Fuente: Dirección General de Aduanas de El Salvador — Declaración anticipada SV–GT

Las mismas reglas para empresas y transportistas

Toda subasta en TYGO tiene un precio piso. El piso protege a las dos partes: al transportista de tarifas que no cubren el viaje y a la empresa de ofertas que después no se cumplen. Por eso TYGO sanciona por igual a quien intente dañar el proceso: cargas ficticias, pujas sin intención de hacer el viaje, precios predatorios, acuerdos de precio entre cuentas o datos falsos. La primera conducta irregular genera una alerta preventiva en la cuenta, con el motivo concreto. Si se repite, la cuenta queda suspendida al menos 30 días, sin publicar ni ofertar. A la tercera vez, o de inmediato si hay fraude comprobado, la suspensión es definitiva.

Fuente: Términos y condiciones de TYGO

Cómo va a funcionar TYGO en El Salvador

La empresa publica la carga con origen, destino, tipo de vehículo y fecha. Los transportistas verificados (placa, licencia, revisión técnica y seguros al día) reciben la carga y ofertan en una subasta en vivo. La empresa elige la oferta que prefiera según precio, calificación y tiempo de llegada. El viaje queda documentado con fotos, firma y GPS en la recogida y en la entrega. Todo se cobra en dólares. La comisión al transportista se cobra solo sobre viajes completados, y la empresa paga un fee solo sobre lo que ahorra frente a su precio publicado.

Fuente: Términos y condiciones de TYGO

Preguntas frecuentes

¿TYGO ya opera en El Salvador?+

Todavía no. Estamos armando la red inicial de empresas y transportistas en El Salvador. Si te inscribes en la lista de espera, te avisamos antes del lanzamiento y tienes acceso prioritario.

¿Cuánto cuesta usar TYGO?+

Los transportistas pagan un registro anual que les da acceso a todas las cargas, sin límite de viajes, y una comisión del 5% solo sobre viajes completados. Las empresas pagan su suscripción y un fee del 10% sobre lo que ahorran frente a su precio publicado. Los valores para cada país de Centroamérica se anunciarán antes del lanzamiento.

¿Qué pasa si alguien intenta manipular una subasta?+

Las reglas aplican igual a empresas y transportistas. La primera vez, la cuenta recibe una alerta preventiva con el motivo. Si se repite, hay suspensión de al menos 30 días. A la tercera vez, o ante fraude comprobado, la suspensión es definitiva.

Tengo un camión con placa guatemalteca u hondureña. ¿Puedo tomar cargas en El Salvador?+

Solo cargas en tránsito internacional, con el documento aduanero vigente. La carga con origen y destino dentro de El Salvador está reservada a vehículos con placa salvadoreña, y TYGO lo aplicará al asignar las cargas.

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